Története 

Régebben az 50-es villamos a Nagyvárad tértől Vecsés határáig közlekedett UV típusú villamosokkal, a Nagyvárad tértől a Határ útig tartó szakaszt a 3-as metró átadása után, 1980-ban bontották föl. A VEKE szorgalmazza az Üllői úti villamosközlekedés visszaállítását,és ezzel egyidőben a vonal belváros illetve Ferihegy irányába felé történő meghosszabbítását, de jelenleg ez nincs napirenden.

Járművek 

2001. július 13-tól TW 6000 típusú villamosok váltották fel az öreg UV-kat. 2008 augusztusától Ganz csuklós villamosok is közlekednek vegyesen a TW 6000-es kocsikkal.

Útvonala 

Útvonala nagyon egyszerű, a Határ úttól a Béke térig az Üllői út páros oldalán közlekedik. Keresztezi a Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonalat és a használaton kívüli Nagy-Burma-vasutat.

Forrás: Wikipédia

Súgó 2 hozzászólás

Új hozzászólás Frissítés

1

2012.11.25. 18:29 sirg Jó ez az oldal, de egy fontos, talán másokat is érdeklő információt itt sem találtam meg, nevezetesen a mai budapesti villamosvonalak hosszának az összevetését. Melyik ma a leghosszabb vonal? Az 50-es, a 4-6, a hármas, talán a 18-as?

2011.05.12. 12:10 vonatka Az 50-es vonalon 10db UV és 27 db ICS járhatna szerintem budapest határáig. És a pályát felszedni ,mert az öreg síneket jó lenne ,ha  Diósgyörben beolvasztanák és újjabb síneket gyártanának. De a felsővezetéktartóoszlopok az eredire kéne csrélni ,kivéve a Határ útnál. A Határ úti váltón már a régiek lennének. Ez lenne a nagy álmom.