|
MÁV Cbmot
2010.10.23. 12:55
Cbmot, egy MÁV számára gyártott dízel meghajtású motorvonat típus. Beceneve: Hargita Története
A 40-es években megindult a gyors ütemű motorkocsi- és motorvonat-fejlesztés. Ebből néhány kísérleti vagy egyedi típuson kívül a MÁV-hoz csak a XII Jv 170/240 erőgéppel készült Hargita-motorvonatok prototípusai jutottak. A Cb sorozatú négyrészes motorvonatok szállítását 1944-ben kezdte meg a Ganz gyár és a Dunakeszi járműjavító. A szerelvényben két motorkocsi üzemelt, a vonat két végén. A járműveket nemzetközi és belföldi expresszvonati közlekedésre tervezték. A XII. JV 170/240 típusú 12 hengeres, V hengerelrendezésű motorokkal a szerelvények 120 km/h sebességű közlekedésre voltak alkalmasak. Egyet közülük kormányzati vonattá alakítottak 1957-ben, kettő expresszvonatként közlekedett Keszthelyre a hetvenes évekig. Később üzemi vonatokként funkcionáltak. A fűtést a dízelmotorok hűtővize, valamint kocsinként 1-1 széntüzelésű kazán biztosította. A vonatok motorkocsi + pótkocsi + éttermes pótkocsi + motorkocsi összeállításban közlekedtek. A kormányzati célokra átalakított vonatot ma megtekinthetik a Magyar Vasúttörténeti Parkban.
Továbbfejlesztése
A Hargita-konstrukcióra épültek a MÁV-nak 1956-57-ben szállított ABbmot (18 db), és 1958-59-ben szállított Bbmot (22 db) mechanikus hajtásrendszerű vontató motorkocsijai.
| Pályaszám: |
Cbmot |
| Gyártó: |
Ganz |
| Gyártásban: |
1944 1948 1950 1955 |
| Darabszám: |
4 |
| Tengelyelrendezés: |
1B'2 |
| Nyomtávolság: |
1435 mm |
| Hajtókerékátmérő: |
920 mm |
| Futókerékátmérő: |
920 mm |
| Legnagyobb sebesség: |
120 km/h |
Forrás: Wikipedia
| 
AJÁNLOM AZ OLDALT
